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BWP型无轨平板车是一种使用奇特的行走机构，没准在较小的转弯半径下达成灵活转弯，是帕菲特家的特有产品。无轨转弯车以蓄电池为主供电。为了完成转弯，转弯车上配有专业的转向机构，可C型、S型或直线 弯道等转弯路径，无轨平板车的灵活程度是轨道转弯车所不及的，但转弯半径要求需根据转运车台面尺寸定制。无轨平板车由两个电机驱动，使用机械转弯，运转灵活。无轨平板车并没有轨道，不仅不需要用户铺设轨道，还节约了轨道的购买费用和维修费用。没了轨道的，可在任何地面上行驶，可实行环形360度运行，适合线的使用。
车轮原料为ZG55。轴承座原料为ZG35;轴的原料为45#，并经调质处理，轴承选用哈尔滨轴承有限企业的产品。车轮经过调心滚子轴承座卡在车架横梁下的定位板上，每侧用高强度螺栓固定，定位板与轴承座之间加橡胶垫以平缓冲击。轮对的轴承座的一侧通盖、闷盖留有适量空隙，抑或使轴承在轴承座内轴向微量游动，以解决车架在空载、重载情况下的弹性变形量和轨迹横向平行度的误差，确保车轮在轨迹上的工作的平稳性，进步车辆的使用寿命。车轮和车轴间设有绝缘套和绝缘的外垫和内垫，绝缘套选用高机械功能绝缘资料制成。